Crevaison lente

Publié le 8 décembre 2006 par Moi, Moi-Même et Ma Meilleure Moitié

J'avoue, je le reconnais, j'ai toujours tendance à conduire comme un kakou, et suis la première adepte de la théorie gnourfologique sur le freinage.

Depuis une semaine, je trouvais que titine avait tendance à chasser un peu de l'arrière, alors qu'elle est d'habitude d'une tenue de route exemplaire (pour preuve: je ne l'ai encore jamais mise dans un fossé ou autre barrière de sécurité), et là, elle présentait quelques faiblesses de l'arrière.

N'étant ni une grande stressée (avantage), ni une grande préoccupée de l'état de ma voiture (inconvénient), je n'ai remarqué que hier que mon pneu arrière gauche était sous-gonflé, soyons franc, pas complètement à plat, mais presque. D'où les écarts de conduite de titine et une surconsommation anormale. Comme la veille j'avais encore fait la maligne sur la route, je me suis dit que la voiture tiendrait bien encore quelques 5km jusqu'à la prochaine station service et suis donc allée regonfler mon pneu. Ben là, bizarre, je fais moins le kakou: Un gnourf prévenu vaut un demi-kakou!

Effectivement, quand 2,3 bars de pression sont recommandés, je n'en avais plus que 0,8... ahem... Je regonfle donc mon pneu et vérifie au passage les autres. Ce n'était pas la première fois que je me retrouve avec le pneu dans cet état et il avait alors suffit de le regonfler, mais si c'est pour fasser à la pompe toutes les 3 semaines, fallait peut-être que j'envisage une solution durable.

Je fais donc mon petit tour des réparateurs pour débusquer le moins cher, et comme je l'avais déjà remarqué, Speedy s'en sort haut la main (40 à 50% moins cher que ses concurrents sur une réparation de pneu dans le cas d'une crevaison lente).

Ce matin, j'étais donc à la première heure chez eux et le technicien démonte mon pneu. D'abord de la voiture, mais ensuite aussi de la jante et il l'inspecte de l'intérieur et de l'extérieur. Autant je veux bien concevoir changer une roue à la main et avec une simple croix (et beaucoup d'huile de coude), mais j'oublie pour mettre un pneu sur une jante... C'est un coup à se casser un ongle ça!

Ne voyant aucune crevasse à l'oeil nu, il fait un test d'étanchéité.Oubliez le pneu gonflé dans la cuvette d'eau, il y a tout aussi efficace et moins encombrant: le pneu légèrement surgonflé et du produit lave-glace vaporisé dessus - s'il mousse, c'est qu'il y a une fuite.

Là encore, aucune fuite détectée. Le technicien suggère que c'est peut-être la valve qui n'est plus étanche et me remet un nouvelle valve. Après m'avoir remontée la roue (et le pneu), il jette un coup d'oeil à mes niveaux d'huile, de liquide de refroidissement et de lave-glace (hop, un peu de rajout pour ces deux derniers) et me laisse repartir.

- Heu? Et je ne vous dois rien? Ne serait-ce que pour la valve?
- Non, non, c'est bon, un merci suffira!

Qui dit mieux? Qui dit moins cher? Un tel service méritait bien un peu de publicité!